Bobinero + Rosarino por Estación Zárate! (Parte 1)
Languidece la tarde de febrero en Estación Zárate…
Casi en simultáneo arriban: por vía descendente la formación de NCA con la locomotora ALCO RSD16 8261 al frente, llevando el “Bobinero” con carga de la planta de Siderar en cercanías de San Nicolás hacia Retiro y de allí por empalme norte alcanzar las vías de la Línea Roca para seguir hasta destino en la planta de Ternium en Ensenada; y por vía ascendente la formación de “El Rosarino”, con su habitual material rodante de origen chino, al frente la CNR CKD 8H 0007, para cumplir con el itinerario diario Retiro-Rosario Norte, aquí procedente de estación Campana hacia próxima estación: Baradero.
¡Que lindo ver activo movimiento ferroviario, que funcionan los trenes y la gente se arrima a los andenes!
Bobinero + Rosarino por Estación Zárate! (Parte 2)
¡Llegaron juntos, parten juntos!
Cae el sol en estación Zárate y el Bobinero de NCA inicia su macha en dirección a Retiro, arrastrando el convoy de más de 25 chatas con carga máx. de 50 toneladas cada una (¡imagínense lo que pesan esas bobinas que solo llevan cuatro por chata!). Y el Rosarino que anuncia su partida en dirección a Rosario y manso sale con sus coches de pasajeros: Pullman, Primera y coche Comedor.
Estación Zárate: a 135 años de su fundación, sigue activa y dando servicios contra viento y marea.
Vamos Despabilando (que aún nos queda). Acercate al ferrocarril, no te vas a arrepentir!!!