Hace unas semanas compartíamos en FM Rock 103.3 acerca de la existencia del pequeño monte de eucaliptus en el cuadro de estación Zárate (ferrocarril Mitre). Refrescamos por aquí de que se trató esa singular forestación del lugar.

Primeramente, aclarar: esas plantaciones tal como se ven no son originales de la estación ni tan antiguas como a veces se cree. La estación fue inaugurada en 1885 y ese espacio, por muchas décadas, fue el predio de la gente de vías y obras; esa sección de la empresa ferroviaria donde los sacrificados ‘catangos’ han dado tanta grandeza al ferrocarril (y al país).

Los eucaliptos plantados con esa prolija disposición vienen recién hacia la década del ’40, épocas de la nacionalización de los ferrocarriles. Nunca quedó muy en claro los fundamentos ni las fechas exactas ni las formas. Comentarios al respecto hay muchos y algunos bastantes aventurados. Y en realidad, lo más cercano al hecho, es que al ministro Pistarini se le puso que iba haber escasez de combustible y maderas tras la segunda guerra mundial. Por ello se le dio el berretín de comenzar a plantar árboles en estaciones para provisionarse inmediatamente ante cualquier eventualidad. El hecho de que fueran eucaliptos es por su rápido crecimiento, básicamente. De uso pobre como leña combustible para las grandes locomotoras, y para hacer durmientes tampoco son ideales. En fin, raro, pero lo hicieron así. Millones de ejemplares a lo largo y ancho del país que al final nunca se usaron para otra cosa que para adornar, ventilar, oxigenar y refrescar con su sombra (que no es poco).

Allí están, aun de pie. Por suerte nadie tuvo el atrevimiento de tirarlos abajo, como sí ha sucedido en otros montes de nuestra zona para intereses fuera del bien común. Ojalá este sea siempre de real provecho ambiental, con el cuidado que merece.

Despabilando! (que aún nos queda)