Iba cayendo la tarde y se hizo escuchar, escalando la pendiente aprox. 15/1000 del puente Bartolomé Mitre en el Complejo Ferrovial Unión Nacional, más conocido como Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo, con un piedrero de Trenes Argentinos Cargas, con destino Estación Zárate Nueva, proveniente de origen en Curuzú Cuatiá, provinciaDeCorrientes.

Con para dar cuenta de lo pesadito que viene el convoy, con más de 25 tolvas cargadas de piedras, además de la locomotora titular viene auxiliada en cola por otra que va ‘fumando’ a full para alcanzar los 50 metros sobre el nivel del #RioParanáDeLasPalmas, como se puede apreciar al inicio de la toma.

El #FerrocarrilUrquiza de a poco van recuperando tráficos y aumentando las operaciones, sin embargo, ha sido muchísima la desinversión, en especial en infraestructura, que hacen que sufra constantemente las consecuencias de todo ello a lo largo de cientos y cientos de kilómetros de su red. Aun así, sigue escalando el magnánimo puente, siguen chillando las ruedas en los rieles, sigue pujando la familia ferrocarrilera…

El cruce mesopotámico vía ferroviaria, desde hace más de 100 años, integrando el país