Tren con clincker por Estación Zárate

Alguna vez nuestro amigo Ernesto Hugo (Néstor) Bentos, en su valiosa sapiencia de albañil constructor y gran observador, supo decir que “Las riquezas de un país se pueden medir por la cantidad de cemento que mueve con sus trenes y sus puertos…” y que un país que se aprecia como tal transporta por ferrocarril los grandes frutos de sus esfuerzos.

Es habitual que, prácticamente en forma semanal, vean ustedes o sientan los bocinazos del pasar por Zárate de largas formaciones de carga con tolvas mineras. Estas vienen de la región de cuyo cargada de clinker, materia prima fundamental para fabricar el cemento. (El clinker proviene de la molienda de las rocas sedimentarias caliza y arcilla, principalmente, luego de ser calcinadas). Pasan estos tráficos con destino al desvío Holcim, en cercanías del Km 88 de la línea ferroviaria, -entre Zárate y Campana-, activo desde finales de los ‘90s con la instalación de la fábrica de Minetti. El ferrocarril es un eslabón fundamental en la logística granel y “pesada”, por ejemplo en la industria minera y cementera.

Aquí una pasada que capturamos de estos trenes por Estación Zárate. En este caso con 42 vagones de 50000 kilos de capacidad de carga cada uno, al frente loc. “china” #9465. Más dos mil toneladas de materia prima para seguir pujando un país vapuleado de muchos lados, pero que resiste siempre desde sus bases y en sus rieles.

Gracias Néstor por la agudeza de tus enseñanzas y la calidez de tu persona, en didáctica y práctica.